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?淨重:2500g (±50g)
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*產品顏色會因網頁呈現而有些許差異,以收到實品為準
*恕不含商品安裝服務
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(22)日清晨6時許,由澎湖離島花嶼開往馬公本島的漁船,因海象不佳,2名遊客從甲板不慎落海,救上岸後已無生命跡象,送醫急救後,仍於今上午8時20分宣告不治。

今晨6時21分時,警消接獲聯得利漁船報案,指稱船上有2名人員於花嶼不慎落海,經救上岸後均失去生命跡象,請求協助。澎湖消防員表示,獲報後通報澎湖海巡隊,並派人員前往救援,透過直升機將兩名傷者送醫搶救。

據悉,兩名死者分別為72歲的顏男,和62歲的馮男,當時海象不佳,42歲的劉姓船長卻不顧安檢人員的勸阻,以漁船載著21名遊客,由澎湖離島花嶼前往馬公本島機場,不料海上五級的風浪,使漁船出海後不久即遭遇高達2米的風浪,漁船激烈搖晃,顏男和馮男不慎從甲板上跌落墜海,救起時已無生命跡象,送醫後仍回天乏術。

同船的另兩名傷者莊男和劉男,則分別受頭部撕裂傷、及疑似左髖骨骨折等,傷勢嚴重。莊男和劉男由花嶼衛生室醫護人員作初步固定與治療,並將由海巡或空勤直升機協助送回本島。

離島的交通問題對澎湖縣政府來說迫在眉睫,放寬漁船的載客標準已與《船舶法》衝突,漁船無固定座位及逃生衣等安全設備,乘客安全無保障,如今釀成死亡意外,安檢人員蒐證逐案函送,責任歸屬還有待釐清。

澎湖花嶼海域22日上午發生意外,一艘澎湖籍CT3「聯得利」漁船,載有21名民眾出海,2名落海民眾在全力搶救後仍宣告不治。圖為船員上岸救援。(岸巡總隊提供)中央社 106年4月22日

澎湖花嶼海域22日上午發生意外,一艘澎湖籍CT3「聯得利」漁船,載有21名民眾出海,2名落海民眾在全力搶救後仍宣告不治。圖為「聯得利」漁船出港。(岸巡總隊提供)中央社 106年4月22日

▲離島的交通問題對澎湖縣政府來說迫在眉睫。(圖/郭安可提供)





交通部今(26)日指出,全國第一批三輛通用無障礙大客車自即日起將於台中地區提供服務!

鑒於國內已逐步邁入高齡化社會,使用輪椅之行動不便者、老人或身心障礙者搭乘無障礙運具外出或旅遊需求與日俱增,為提供行動不便者另一種運具選擇,交通部規劃並補助車輛,與台中市政府及客運業者攜手合作,率先啟動通用無障礙大客車並結合文化觀光景點示範路線運輸服務,以具體行動落實對行動不便朋友們行的關懷。

交通部考量現行大客車輪椅區設置,多以一至二處為限,致使身心障礙者與行動不便者團體出遊屢受限制,為鼓勵及協助身心障礙者與行動不便者走出家門,且因應老年化社會發展趨勢,及?量業者營運之需求等面向,規劃通用無障礙大客車服務,除納入通用設計公平使用、彈性使用、簡易、容易理解、省力等原則,提昇搭乘便利性外,並以強化身心障礙者(及其輪椅)使用需求及落實相關安全防護(快拆型束縛設施、三點式安全帶等)為主軸,打造一個安全舒適乘車環境。

為使通用無障礙大客車使用上更為靈活,輪椅區採彈性規劃方式,並於輪椅區附近配置陪伴者座位,以利陪伴者便於照顧。

台中客運為配合政府政策,積極推動通用無障礙大客車示範路線服務,其駕駛人均經過精挑細選,並完成相關無障礙設施操作暨服務之專業訓練,透過實際體驗,讓乘坐者感受到有別於傳統優質與親切服務。通用無障礙大客車提供無障礙創新服務,除可滿足行動不便者出門交通需求外,提供團體規劃無障礙觀光旅遊,客運業者可因為更新、更優勢、更舒適車內空間及無障礙服務內容創造更大營運優勢。

通用無障礙大客車正式營運是一個重要開始,象徵政府重視行動不便者行的人權。交通部表示,日後對於交通運具無障礙設施改善將納入通用設計概念,以逐步打造暢行無阻的交通環境目標。另為使身心障礙及行動不便者享受「無礙、樂活」的休閒生活,交通部所屬觀光局將持續推動結合無障礙交通運具無障礙旅遊示範路線,其中觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處訂於9月30日舉辦「無障礙獨木舟溫泉水療」體驗活動,並邀請身心障礙團體、新北市觀光旅遊推廣協會、旅行業者等共同參與。



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